Relatório de umas das Operações de Mergulho

1. Dados Gerais

Local - "Ponta da Pirabura", Ilha da Ilha Bela, litoral do Estado de São Paulo.

Navio - "Príncipe das Astúrias"

Origem - Espanhola

2. Equipe de Trabalho

- Raul Angelo Cerqueira, Criação do projeto e Coordenador, suprevisor de

  mergulho e mergulhador  profissional.

   

- Julio Cesar Castello Branco, Criação do projeto e Coordenador, Supervisor de

  Mergulho e Mergulhador Profissional.

 

- Antonio Manoel S. Drumond, supervisor de Mergulho e Mergulhador Profissional.

 

- José Pombeiro, Mergulhador Profissional

 

 Uns dos trabalhos realizados, em varias operações de pesquisas, entre 86/87.

 

3. 1ª Etapa

Embarcação de Apoio - Navio "Hipocampo"

Operação - Foi efetuada uma sondagem inicial sobre as condições de trabalho no local e localização do casco soçobrado. No local sempre encontramos condições desfavoráveis às operações de mergulho, devido à falta de visibilidade, correnteza e força do mar. Apesar dessas adversidades foi possível realizar o lançamento das bóias de marcação para posterior trabalho de geofísica e Croquis. 

4. 2ª Etapa

Embarcação de Apoio - Navio "Hipocampo"

Operação - Com a presença do representante da Marinha, indicado pela Delegacia da Capitania dos Portos do Estado de São Paulo, em São Sebastião e o Arqueólogo Civil da Marinha Luiz Fernando da Cunha Castro, seguimos para o local da pesquisa a bordo do "Hipocampo". Ao nos aproximarmos da "Ponta da Pirabura" fomos surpreendidos por um "cabeço d`água" que impossibilitou fundear a embarcação de apoio no local, como também não oferecia condiçÕes mínimas para operações de mergulho. No aguardo de melhores condições de mar, fundeamos na enseada do "Sombrio". Após 48 horas sem sensíveis condições de melhora, foi decidida a suspensão das operações.

5 - 3ª Etapa

Embarcação de Apoio - Navio "Hipocampo"

Operação:

03:00 - Equipe mobiliza o equipamento a ser utilizado na embarcação "Trans-Mar".

05:00 - Saída da equipe na embarcação acima citada, para o local dos trabalhos.

08:30 - Chegada ao local de trabalho/revisão no equipamento de mergulho.

09:30 - Início do 1º mergulho. 

Equipe: Castello/ Pombeiro.

Objetivos: localização da provável pôpa do "Príncipe das Astúrias" e colocação de uma bóia de marcação. Sondagem de outras partes do navio.

Profundidade: 100 pés (30 metros)

Resultados: colocação da bóia de marcação e em deslocamentos em direção à Ponta da Pirabura os mergulhadores foram encontrandos partes do navio que supõe-se ser estrutura da caldeira, paus de carga, assim como provável eixo do navio. Esgotando-se o tempo de fundo da dupla, esta retornou à superfície.

10:30 - Início do 2º mergulho.

Equipe: Raul / Drumond.

Objetivos: localização da provável proa do "Príncipe das Astúrias" e colocação de uma bóia de marcação/Vistoria geral do navio e fotos submarinas.

Profundidade: 96 pés (29 metros)

Resultados: o mergulhador Raul percorre uma boa parte da estrutura do navio, com mais dois merguladores de parceria Castello e Drummod , fotografando o "Príncipe das Astúrias", a provável tampa do convés de pôpa, e também nas proximidades desta área paus de carga e condutores de pressão de vapor para  a pôpa. Na movimentação da dupla de mergulhadores em direção à provável proa, avistaram e fotografaram as caldeiras e condensadores, onde também notaram a presença de várias tubulações de cobre do serviço de energia do navio. Em seguida colocaram a bóia de marcação e retornaram à superfície.

11:00 - Paralização temporária dos trabalhos para avaliação e lanche da equipe.

12:00 - Parte da equipe (Raul/Drumond) desloca-se para o alto do "Morro da Pirabura".

Objetivos: fotografar a área de um plano superior e avaliar as condições de montagem de uma futura base no local.

Resultados: Após fotografar foram verificados os equipamentos lá instalados e abandonados em situação precária. Supõe-se que esses equipamentos tenham sido deixados no local, após a desmobilização de outra explortação.

13:00 - Início do 3º mergulho

Equipe: Guerreiro / Pombeiro

Objetivos: Melhor reconhecimento da provável área da pôpa do "Príncipe das Astúrias" e meia nau.

Profundidade: 90 pés (27 metros)

Resultados: a equipe desceu orientada pelo cabo da bóia já lançada na provável pôpa do navio e vasculhou uma vasta área ao redor. Observaram que esta área do navio está em secções, e muitas delas soterradas pela areia. Supòes-se que tenha havido explosões na área, pois encontramos partes do navio em locais distantes do corpo da embarcação. Após estas verificações a equipe retornou à superfície, informando que já não havia muita visibilidade (aproximadamente 2 metros).

13:40 - Avaliação dos trabalhos

Suspensão dos mergulhos, por falta de visibilidade.

Retorno da equipe que se deslocou ao "Morro da Pirabura".

Organização do equipamento que fora utilizados.

14:30 - Saída da "Ponta da Pirabura".

18:00 - Chegada ao cais do porto de São Sebastião.

Desmobilização do equipamento e da equipe.

6. Detalhamento técnico das operações de mergulho

As operações de mergulho realizadas na "Ponta de Pirabura", Ilha de São Sebastião, foram realizadas a partir do navio "Hipocampo" e da embarcação "Trans-Mar".

A equipe de mergulha era constituída por profissionais altamente preparadas na área do "Off-Shore".

Supervisor de MP-MRA: Raul Angelo Rodrigues Cerqueira

Supervisor Mergulhadores: Julio Cesar A. Castello Branco, Antonio Manoel S. Drummond

Mergulhadores: José Eduardo M. Ponteiro, Roberto Guerreiro de Matos, Eduardo Oliveira V. Gil, Carlos HUmberto A. Mittidiero.

Os mergulhos foram todos realizados de acordo com as normas da SSMTG-NR-15 - Trabalhos Submersos.

O equipamento de mergulho utilizado na operação foi o seuginte: Um "rack" de control de mergulho com capacidade de uso em alta e baixa pressão, sistema de fonia submarina, duas KMB-10 (Kirby Morgan Band-Masck) máscaras profissionais com fonia, bateiras de garrafas de alta pressão a partir da superfície, compressores de baixa e alta pressão, garrafas de emergência à KMB-10, garrafas de mergulho com válvulas de 1º e 2º estágio, coletes de flutuação controlável, umbilical constituído de linha de vida, ar, "mimo" e fonia e todo o material individual do mergulhador.

As fotos de superfície foram feitas a partir de uma câmera fotográfica NIKON, com diversas lentes e as submarinas com uma câmera NOKONOS V, Flash Oceanic 2003 e uma lente Nikonos-UN de 15 mm.

7. Observações

1 - O navio "Hipocampo" que seria a embarcação utilizada na 3º etapa, apresentou problemas mecânicos no dia anterior ao embarque, não sendo possível a sua recuperação na data prevista. Dessa forma, utilizamos a embarcação "Trans-Mar" de São Sebastião, fato comunicada à Delegacia de Capitania dos Portos de São Sebastião com a devida antecedêcia.

2 - Não foi possível a realização de filmagens devido à pouca visivilidade existente no local.

3 - Em anexo há um "Croquis" com o posicionamento das partes da embarcação naufragada em relação à costa. Este desenho foi efetuado pela equipe de merulhadores, baseando-se nos dados e observações por eles efetuados nas diversas etapas de trabalho. Assim sendo, as distâncias e outros detalhes técnicos são aproximados, sevindo apenas para nos dar uma idéia da forma em que encontramos o casco soçobrado do navio "Príncipe das Astúrias".

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