HISTORIAL NAVÍO EL PRÍNCIPE DAS ASTURIAS.
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El Príncipe de Asturias era uno de los navíos principales de pasjeros de la época y cubría regulamente la rota Espanã - Argentina con escalas en el Brasil y el Uruguay.
El dia 11 de feverreiro de 1916 el Príncipe das Asturias zarpó deBarcelona con destino a Buenos Aires con una carga m´´as importante que aquellas que transportaba normalmente.
En este viaje, la nave llevabaun cargamento de estatuas de bronce que completarían el monumento que estaba siedo construido por la colonia Española para homenaje al I Centenario de la Independencia de la Argentina.
El transatlántico estava siendo esperado en puerto de Santos el día 5 de marzo, para después dirigirse a Motevideo en el Uruguay. y finalmente Buenos Aires.
En la madrugada del dia 6 de marzo, lunes de carnaval,el tiempo estaba pésimo en toda la región. Alas 4:10 al aproximarse demasiado de la costa de la de São Sebastião, la nave chocó con una extensión sumergida de las costas escobrosas.Conocida po Ponta da Pirabura y donde hoy en día reposan más de 14 embarcaciones naufragadas.
Con una enorme grieta en su casco y después de violentas explosiones en las calderas, el Príncipe das Asturias tardó solamente 5 minutos para hundir-se completamente.
El número de víctimas del naufragio sumaba 1200 personas entre adultos, niños y tripulantes. Fueron recogida, del mar como náufragos otras 197 personas, resultando en mayor tragedia de las costas brasleñas, comparable a la delTitanic en las costas de Norteamérica.
La embarcación El Príncipe das Asturias, se encuentra ya casi toda demolida. Algunas bodegas en no bueno estado, pero semiobstruidas con sedimentos.Es posible indentificar la presencia de algunos de sua carga, como, baldosas de cerâmica, lingotes de plomo y, posiblemente, de estaño en buen estado. Y tanbién una muicho bronce.A través de evaluación, se elabora un completo procedimento de trabajo.
El equipo, l Arqueólogo de la Marina y uno a Cooperbrasub, de identificar el material recogido. Buceadores Profesionales. Deternunado el mismo. todo el equipo se en retirar todo el material de interés de operación con bueno recursos.
Una vez que el material recogido esté será realizada la clasificación por técnicos, el adecuado trtamiento a cada pieza de material.
Concluida la remocioción, se dará continuidad en otro los mismo procedimientos. Prosiguiendo el trabajo en secuencia.
Fonte: Project Príncipe das Asturias / 1985.
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